Radar AO

Acheteur public

Syndicat Mixte Parc Routier de la Réunion

—, La RéunionSIREN 200045250

Publie aussi sous : SYND MIXTE DU PARC ROUTIER DE REUNIONSMPRRSyndicat Mixte du Parc Routier de la Réunion

Marchés attribués

309

Montant cumulé

54 340 422 €

montants fiabilisés uniquement

Titulaires distincts

75

Offres reçues en moyenne

3

quand l'acheteur le déclare

Synthèse

À répondre

3 avis ouverts.

  • Mise à disposition de personnels intérimaires dans le cadre du montage d'un pont modulaire BERD pour le SMPRRdernier jour · date limite 12 nov. 2026
  • Installation de comptages mobiles trafic routier avec boucles électromagnétiques pour le SMPRRJ-4 · date limite 16 nov. 2026
  • Acquisition de matériels informatiques pour le SMPRRJ-7 · date limite 19 nov. 2026
Voir les avis ↓

À préparer

20 marchés à échéance estimée sous 12 mois.

  • MOE Ravine du Chaudron~T1 2027 · GETEC OCEAN INDIEN (mandataire)
  • Mission de maîtrise d'œuvre relative au remplacement de l'ouvrage situé sur la Ravine du Chaudron (RN102 - PR 3+372) par 4 VMD et pose d'une passerelle piétonne en encorbellement~T1 2027 · GETEC OCEAN INDIEN (mandataire)
  • Fourniture de lubrifiants_lot 1~T1 2027 · FEREBAM
Voir les renouvellements ↓

Est-il attaquable ?

Le sortant est reconduit dans 49 % des relances.

  • Titulaire sortant reconduit : 49 %sur 51 marchés relancés
  • Attributions à un nouvel entrant : 15,7 %sur 51 attributions en 12 mois
  • Offres reçues (médiane) : 3 offressur 62 marchés déclarant leurs offres
  • Titulaires hors du territoire : 20,6 %sur 204 marchés

Des ordres de grandeur sur cinq ans de marchés publiés, pas un jugement. Méthode

Voir les pratiques d'achat ↓

Appels d'offres en cours

Renouvellements probables — 12 prochains mois

  • MOE Ravine du Chaudron

    ~T1 2027durée déclarée90 000 €Titulaire actuel : GETEC OCEAN INDIEN (mandataire)
  • Mission de maîtrise d'œuvre relative au remplacement de l'ouvrage situé sur la Ravine du Chaudron (RN102 - PR 3+372) par 4 VMD et pose d'une passerelle piétonne en encorbellement

    ~T1 2027durée déclarée80 568 €Titulaire actuel : GETEC OCEAN INDIEN (mandataire)
  • Fourniture de lubrifiants_lot 1

    ~T1 2027durée déclarée30 000 €Titulaire actuel : FEREBAM
  • Acquisition de véhicules

    ~T1 2027durée déclaréeMontant non publiéTitulaires actuels : AUTOMOBILES REUNION SN, EUROLINERS - EUROLINERS SAS, CFAO MOTORS REUNION
  • ACQUISITION AUTOMOTEUR

    ~T2 2027durée déclarée370 841 €Titulaire actuel : SAS MECAGREEN
  • Acquisition d'un Automoteur Routier Multifonction pour le Syndicat Mixte du Parc Routier de La Réunion (SMPRR)

    ~T2 2027durée déclaréeMontant non publiéTitulaire actuel : SAS MECAGREEN
  • Prestations de carrosserie

    ~T2 2027durée déclarée50 000 €Titulaire actuel : DAVID BEGUE (D.J. CARROSSERIE)
  • ACQUISITION DE DEUX CAMIONS GRUES LOT 2 CAMION BENNE 3 5 T AVEC GRUE

    ~T3 2027durée déclarée118 984 €Titulaire actuel : BAMYTRUCKS REUNION
  • ACQUISITION DE VEHICULES LOT 3 CAMION BENNE DOUBLE CABINE

    ~T3 2027durée déclarée153 488 €Titulaire actuel : AUTOMOBILES REUNION SN
  • ACQUISITION DE VEHICULES LOT 1 VL DIESEL 5 PLACES

    ~T3 2027durée déclarée96 000 €Titulaire actuel : AUTOMOBILES REUNION SN
Voir les 10 autres renouvellements
  • ACQUISITION DE DEUX CAMIONS GRUES LOT 1 CAMION GRUE 19T AVEC BENNE

    ~T3 2027durée déclarée298 166 €Titulaire actuel : AUTOMOBILES REUNION SN
  • ACQUISITION DE VEHICULES LOT 4 VU TYPE FOURGONNETTE

    ~T3 2027durée déclarée145 000 €Titulaire actuel : CFAO MOTORS REUNION
  • ACQUISITION DE VEHICULES LOT 6 VEHICULE SEGMENT C SUV HYBRID

    ~T3 2027durée déclarée45 000 €Titulaire actuel : CFAO MOTORS REUNION
  • Acquisition de véhicules

    ~T3 2027durée déclaréeMontant non publiéTitulaires actuels : AUTOMOBILES REUNION SN, CFAO MOTORS REUNION
  • Acquisition de deux camions grues

    ~T3 2027durée déclaréeMontant non publiéTitulaires actuels : AUTOMOBILES REUNION SN, BAMYTRUCKS REUNION
  • Fourniture galets et accessoires_Lot 1

    ~T3 2027durée déclarée36 000 €Titulaire actuel : ABOTECH
  • Fourniture galets et accessoires_Lot 2

    ~T3 2027durée déclarée15 000 €Titulaire actuel : ABOTECH
  • REMPLACEMENT OUVRAGE D ART CHAUDRON ET CREATION PASSERELLE PIETONNE

    ~T3 2027durée déclarée1 098 445 €Titulaire actuel : SAS GRANDS TRAVAUX DE L'OCEAN INDIEN
  • Pont modulaire BERD - Transport de containers pour le SMPRR

    ~T4 2027durée déclarée100 000 €Titulaire actuel : SOCIETE REUNIONNAISE DE TRANSPORTS INCANA
  • TRANSPORT DE CONTAINERS POUR LE SMPRR PONT MODULAIRE BERD

    ~T4 2027durée déclarée100 000 €Titulaire actuel : SOCIETE REUNIONNAISE DE TRANSPORTS INCANA

Titulaires récurrents

Un acheteur dont un seul titulaire remporte l'essentiel se travaille autrement qu'un acheteur qui en change souvent.

Familles d'achat

Ce que cet acheteur achète le plus, par famille de nomenclature européenne.

Pratiques d'achat

D'après les 212 marchés notifiés du 11 nov. 2021 au 11 nov. 2026. Chaque valeur indique sur combien de cas elle repose ; sous 30, elle n'est pas affichée.

Concurrence et ouverture

Titulaire sortant reconduit
49 %sur 51 marchés relancés

Le sortant garde le marché environ une fois sur deux.

Attributions à un nouvel entrant
15,7 %sur 51 attributions en 12 mois

Environ 16 % des attributions récentes vont à une entreprise qui n'y avait jamais gagné.

Offres reçues (médiane)
3 offressur 62 marchés déclarant leurs offres

La moitié des marchés reçoit 3 offres ou plus.

Titulaires hors du territoire
20,6 %sur 204 marchés

21 % des marchés sont remportés au moins en partie par une entreprise d'ailleurs.

Titulaires hors Outre-mer
20,6 %sur 204 marchés

21 % des marchés ont un titulaire installé hors Outre-mer, le plus souvent dans l'Hexagone.

Part des cinq premiers titulaires
42,2 %sur 166 marchés

Les montants se répartissent entre de nombreux titulaires.

Indice de concentration (HHI)
532sur 166 marchés

Marché peu concentré au sens de l'indice.

Nouveaux entrants par année : 2024 — 36,7 % sur 30 · 2025 — 17,6 % sur 51.

Procédures, calendrier, exécution et détail par famille

Comment il achète

Procédure adaptée
48,5 %sur 194 marchés

49 % des marchés passent en procédure adaptée.

Appel d'offres
51,5 %sur 194 marchés

52 % des marchés passent par appel d'offres.

Procédure négociée
0 %sur 194 marchés

0 % des marchés sont négociés.

Accords-cadres
14,4 %sur 194 marchés

14 % des marchés sont déclarés en accord-cadre.

Moins de 40 000 €
7,5 %sur 174 marchés

8 % des marchés publiés font moins de 40 000 €.

De 40 000 à 90 000 €
32,8 %sur 174 marchés

33 % des marchés publiés font entre 40 000 et 90 000 €.

Sous les seuils européens
78,7 %sur 174 marchés

79 % des marchés publiés sont sous les seuils européens.

Calendrier

Délai de réponse (médiane)
33 jsur 62 avis

Comptez environ 33 jours entre l'avis et la date limite.

Délai de décision (médiane)
échantillon insuffisant (n = 26, 30 requis)

Exécution

Procédures relancées
1,9 %sur 212 marchés

Au moins 2 % des marchés sont issus d'une procédure relancée : une seconde chance existe.

Marchés avec avenant
21,6 %sur 194 marchés

22 % des marchés connaissent au moins un avenant.

Effet médian d'un avenant
échantillon insuffisant (n = 19, 30 requis)
Attributions à un groupement
5,9 %sur 204 marchés

6 % des marchés vont à un groupement : venir à plusieurs est une pratique admise.

Sous-traitance déclarée
0 %sur 194 marchés

0 % des marchés déclarent un sous-traitant : un second rang existe.

Considérations sociales
0 %sur 151 marchés

0 % des marchés portent une considération sociale : à anticiper.

Considérations environnementales
7,3 %sur 151 marchés

7 % des marchés portent une considération environnementale : à anticiper.

Par famille d'achat

Les mêmes repères, famille par famille, à partir de 15 cas. La comparaison au territoire rapporte le montant médian de l'acheteur à celui de ses voisins.

FamilleMarchésTitulaire sortant reconduitOffres reçues (médiane)Titulaires hors du territoireMontant médian face au territoire
Véhicules et équipements de transport8229,2 %2 offres17,1 %× 1,22
Vêtements, articles chaussants, bagages et accessoires36——0 %× 1,00
Matériaux et structures de construction29——41,4 %× 0,56
Services de transport17——76,5 %× 0,37

Acheteurs au profil proche

Dans le même territoire, ceux qui achètent les mêmes familles et font travailler les mêmes entreprises. Une référence obtenue chez l'un se présente chez l'autre.

  • SAEML Cycleaachète aussi : véhicules et équipements de transport, vêtements, articles chaussants, bagages et accessoires · 8 titulaires en commun
  • SECRETARIAT GENERAL POUR L'ADMINISTRATION DE LA POLICE NATIONALE (SGAP)achète aussi : véhicules et équipements de transport, travaux de construction · 3 titulaires en commun
  • SODIPARCachète aussi : véhicules et équipements de transport, matériel informatique et de bureau · 1 titulaire en commun
  • Ville de Saint-Benoitachète aussi : véhicules et équipements de transport, matériaux et structures de construction · 12 titulaires en commun
  • EMA/DC SCA/GSBdD Réunion-Mayotteachète aussi : véhicules et équipements de transport, vêtements, articles chaussants, bagages et accessoires · 1 titulaire en commun

Ces chiffres décrivent des régularités observées dans les marchés publiés. Ils ne disent rien des intentions de l'acheteur, et une forte fidélité s'explique le plus souvent par la taille du tissu économique local. Les marchés non publiés n'y figurent pas. Méthode et limites.

Ce que cet acheteur gère2 sites · afficher

Ses sites au registre SIRENE

2 établissements actifs.

  • Siège13 Allée MAUREAU, SAINT-DENIS · NAF 84.13Z
  • BA SMPRR13 Allée MAUREAU, SAINT-DENIS · NAF 84.13Z

Ce que cet acheteur dépense réellement

Les marchés publiés ne sont qu'une partie de la dépense. Voici la totalité, compte par compte, d'après les balances comptables DGFiP.

Dépense d'achat 2025

5,0 M€

toutes catégories d'achat, tous budgets

Évolution vs 2024

-1 %

5,0 M€ en 2024

Première catégorie

Fournitures & consommables

2,0 M€ · 40 % de la dépense

Part visible

non exploitable

Le rapprochement marchés publiés ↔ dépense n'est pas exploitable pour cet exercice.

Dépense par catégorie et par exercice

  • Fournitures & consommables
  • Prestations & externalisation
  • Énergie & fluides
  • Entretien & maintenance
  • Carburants (flotte)
  • Transports & déplacements
  • Voirie, réseaux & équipements techniques
  • Véhicules
  • Autres
Dépense d'achat par exercice et par catégorie
Catégorie2019202020212022202320242025
Fournitures & consommables1,6 M€1,7 M€2,2 M€2,2 M€2,2 M€2,5 M€2,0 M€
Prestations & externalisation1,6 M€894 k€1,0 M€2,4 M€1,6 M€342 k€701 k€
Énergie & fluides781 k€545 k€808 k€828 k€1,5 M€703 k€479 k€
Entretien & maintenance366 k€381 k€439 k€248 k€345 k€543 k€569 k€
Carburants (flotte)218 k€182 k€215 k€277 k€260 k€251 k€312 k€
Transports & déplacements150 k€169 k€470 k€150 k€259 k€104 k€132 k€
Voirie, réseaux & équipements techniques139 k€190 k€39 k€49 k€281 k€79 k€331 k€
Véhicules65 k€50 k€8 k€290 k€214 k€139 k€non disponible
Autres405 k€525 k€488 k€421 k€526 k€364 k€450 k€

Budgets annexes rattachés à cet acheteur : ASYMIX PARC ROUTIER REUNION BA, BAGNF ASYMIX PARC ROUTIER REUNION. Ce sont des poches d'achat autonomes, souvent oubliées quand on ne regarde que le budget principal.

Le détail, catégorie par catégorie

Catégorie202320242025Tendance
2,2 M€2,5 M€2,0 M€-19 %
1,6 M€342 k€701 k€+105 %
1,5 M€703 k€479 k€-32 %
345 k€543 k€569 k€+5 %
260 k€251 k€312 k€+24 %
259 k€104 k€132 k€+27 %
à vérifier281 k€79 k€331 k€+320 %
214 k€139 k€——
206 k€26 k€22 k€-16 %
92 k€106 k€85 k€-20 %
51 k€20 k€48 k€+147 %
à vérifier87 k€5 k€63 k€+1083 %
10 k€37 k€22 k€-40 %
19 k€40 k€55 k€+38 %
32 k€30 k€1 k€-96 %
9 k€13 k€23 k€+79 %
9 k€36 k€37 k€+1 %
4 k€30 k€42 k€+40 %
5 k€16 k€9 k€-44 %
—4 k€37 k€+832 %
394 €907 €5 k€+466 %
2 k€2 k€1 k€-30 %

Marché visible vs dépense réelle

Le rapprochement n'est pas exploitable pour l'exercice 2025. Les montants notifiés dans les données de la commande publique et la dépense mandatée ne se recouvrent pas suffisamment pour qu'une comparaison ait un sens. Nous préférons ne rien afficher plutôt qu'un écart qui serait un artefact de périmètre.

Ce que cette comparaison vaut, et ce qu'elle ne vaut pas
  • La balance comptable est du TTC mandaté sur l'exercice ; les données de la commande publique sont du HT notifié. Les deux ne mesurent pas la même chose.
  • Un marché pluriannuel est notifié en une fois mais se dépense sur plusieurs exercices : il gonfle une année et manque aux suivantes.
  • La correspondance entre familles d'achat européennes (CPV) et plan comptable français est approximative. Seules les catégories dont la contrepartie est univoque sont comparées ; les autres ne figurent pas ici.

C'est donc un ordre de grandeur, jamais une preuve. Méthode et limites.

Repères financiers

Ce que la balance dit de la capacité à acheter de cette collectivité. Aucun de ces chiffres n'est un jugement sur sa gestion : ce sont des ordres de grandeur, utiles pour calibrer une offre.

Encours de dette

—

solde créditeur des comptes d'emprunt, fin 2025

Trésorerie

11,8 M€

solde du compte au Trésor, fin 2025

Masse salariale

3,9 M€

≈ 90 agents

Source : balances comptables DGFiP (data.economie.gouv.fr), Licence Ouverte 2.0 — extraction du 25 oct. 2026.

Délais de paiement

  • 202328 joursmédiane La Réunion : 26 j (sur 106 budgets)
  • 202436 joursau-dessus du délai réglementairemédiane La Réunion : 23 j (sur 108 budgets)
  • 202529 joursmédiane La Réunion : 21 j (sur 108 budgets)

Moyenne annuelle du délai global de paiement, tous fournisseurs confondus — un ordre de grandeur, pas un engagement. Source : DGFiP, budget principal.

Analyse IA de cet acheteur

Une lecture des données de cette fiche : régularités observables, angles à creuser, et ce que ces données ne permettent pas de dire. Générée à la demande.

Quand cet acheteur publie

Répartition des avis par mois, toutes années confondues. Savoir qu'un acheteur publie surtout en mars change la façon de préparer son année.

janvier : 8 avis. février : 9 avis. mars : 11 avis. avril : 17 avis. mai : 18 avis. juin : 14 avis. juillet : 15 avis. août : 8 avis. septembre : 21 avis. octobre : 22 avis. novembre : 10 avis. décembre : 10 avis